Los Angeles bir araba şehridir ve bu, "bağlantıda kalmanın" anlamını değiştirir: burada telefonunuz bir kolaylık değil, ortak pilotunuzdur. ABD için seyahat eSIM'leri genellikle host şebeke olarak T-Mobile veya AT&T üzerinden çalışır ve her ikisi de LA havzasını kaplar: Downtown, Hollywood, Santa Monica, Valley ve aradaki otoyol ağı sağlam 4G ve hızlı 5G alır. Turistler için ABD şebeke karşılaştırması operatörlerin nasıl farklılaştığını anlatıyor, ama şehrin kendi içinde bunu nadiren fark edersiniz.
LA ölü bölgelerinin dürüst haritası mahalleleri değil, araziyi izler. Malibu'nun kanyon yolları (Topanga, Malibu Canyon, Kanan) sırt çizgileri arasında hiçe düşer ve Angeles National Forest, her manzara sürüşü listesinin önerdiği Angeles Crest Highway dahil, uzun bölümlerde ünlü şekilde sinyalsizdir. İki sürüşten önce de çevrimdışı harita indirin. Daha yakında popüler Runyon Canyon yürüyüşü sorunsuzdur (üç taraftan şehirle çevrilisiniz) ve Griffith Park çoğunlukla çalışır, derin kanyonlarda kısa düşüşlerle. LA Metro'nun yer altı B ve D hatlarında hat hat iyileşen düzensiz tünel içi kapsama vardır; inmeden önce ihtiyacınız olan her şeyi yükleyin.
- Navigasyon gezinin ta kendisidir. Waze pratikte LA trafiği için yapılmış gibidir ve yerliler onunla yaşar; Google Maps'in canlı trafik yeniden yönlendirmesi burada yürüme şehirlerinin hiçbirinde olmadığı kadar önemlidir. Bir saatlik aktif navigasyon yalnızca birkaç megabayt kullanır; mesele bütün gün, her gün çalışır durumda olmasına ihtiyaç duymanızdır.
- Otopark telefonunuz üzerinden çalışır. LA'nın sokak parkmetreleri ParkMobile kullanır ve birçok otopark QR kod ile plakaya göre ödemelidir; ikisi de aceleyle park ettiğiniz anda bağlantı gerektirir.
- Uber ve Lyft her yerdedir ve LA, şehrin büyük bir bölümünde, Santa Monica'dan Downtown'a kadar, uygulaması üzerinden Waymo sürücüsüz araç da çağırabileceğiniz birkaç şehirden biridir.
- Tema parkı günleri tüm gün veri günleridir. Disneyland uygulaması (Anaheim, yaklaşık bir saat uzakta) sanal sıraları, Lightning Lane rezervasyonlarını ve mobil yemek siparişini yönetir; çevrimdışı olduğunuz için bir dönüş zamanı bildirimini kaçırırsanız oyunu kaçırırsınız. Universal Studios Hollywood'un uygulaması da aynı şekilde çalışır. Yanınıza powerbank alın: bir park günü pili veriden daha hızlı tüketir.
Paylaşımlı araç ve taksi alımları kaldırım kenarında değil LAX-it otoparkında olur, kısa bir yürüyüş veya ücretsiz servisle ulaşılır; iğneyi bırakmak ve sürücünüzü takip etmek için verinizin açık olmasını isteyeceksiniz. FlyAway otobüsü Union Station'a gider ve LAX/Metro Transit Center artık C ve K hafif raylı hatları terminallere servisle bağlar. Metro TAP sistemini kullanır; New York'taki gibi turnikede banka kartı okutmayı beklemek yerine telefonunuzun cüzdanına bir TAP kartı ekleyin.
Tipik bir şehir tatilinden daha fazla. Tüm gün navigasyon veri açısından ucuzdur, ama park uygulamaları, paylaşımlı araçlar, otopark ödemeleri ve LA trafiğinin garanti ettiği yolcu koltuğu kaydırması birikir; kabaca 2 günde 1GB ayırın ve bir Disneyland veya Universal günü planlanıyorsa ekstra pay bırakın. Sonrasında kıyı boyunca kuzeye mi çıkıyorsunuz? Batı Yakası yol gezisi rehberi şehir dışındaki kapsamı anlatıyor ve ABD eSIM genel bakışı plan boyutlarını karşılaştırıyor.
Katmanlar bütün numaradır. Sahil aynı öğleden sonra 19C'de serin deniz katmanı bulutunun altındayken Valley 33C'ye vurabilir ve akşamlar sıcak günlerden sonra bile serinler; yıl boyunca hafif bir ceket taşıyın. Athleisure gerçekten kıyafet kuralıdır: spor ayakkabı ve tayt çoğu restoran dahil neredeyse her yerde geçer. Rezervasyon düzeyinde akşam yemekleri veya bir gösteri için daha şık bir kıyafet ve tema parkı günleri için gerçek yürüyüş ayakkabıları alın. Şemsiye bavuldaki yerini yalnızca Aralık-Şubat arasında hak eder.
Gün batımında Griffith Observatory ikisi bir arada: bir yanda Hollywood tabelası, diğer yanda ışıklanan silüet; bir saat erken gelin, asıl mücadele otoparktır. Tabelanın kendisine yakın çekim için yasal bir patika olmadığını bilin; klasik açılar Griffith'ten veya altındaki Lake Hollywood Park'tandır ve Griffith Park'ta dronlar yasaktır. Venice tabelası en iyi alacakaranlıkta ışıklanınca çekilir, Santa Monica iskelesinin dönme dolabı kumdan mavi saat çekimleri için parlar ve LACMA'nın Urban Light lamba ormanı sabahın erken saatlerinde en boştur.
Şehrin 1781 tarihli orijinal İspanyolca adı, genellikle El Pueblo de Nuestra Señora la Reina de los Ángeles olarak verilir ve çoğu kez daha da uzun biçimlerde alıntılanır, yaklaşık 60 karaktere ulaşırdı, gerçi tarihçiler kesin ifade üzerinde hâlâ tartışıyor. Hollywood tabelası 1923'te bir gayrimenkul geliştirmesinin reklamı olarak "Hollywoodland" yazacak şekilde dikildi; "land" ancak 1949'da kaldırıldı. Ve tek başına Los Angeles County, yaklaşık 10 milyon kişiyle, 40 ABD eyaletinden daha fazla nüfusa sahiptir.
Ödül sezonu Mart ayında Hollywood'daki Dolby Theatre'da Oscar'larla zirveye ulaşır ve Hollywood Boulevard çevresindeki sokakları günlerce kapatır. LA Marathon da Mart ayında Dodger Stadium'dan Century City'ye koşulur. Rose Parade her 1 Ocak'ta Pasadena'yı doldurur (uzun bir geleneğe göre yılbaşı Pazar gününe denk geldiğinde 2 Ocak'ta). Ve Coachella hakkında dürüst bir söz: Nisan festivali Indio'dadır, trafik olmadan bile LA'dan iki saatten fazla uzaklıkta; bir LA günübirlik gezisi değildir.
Sevgi gerçek: neredeyse yıl boyu düzgün davranan hava, aynı günde okyanus ve dağlar ve efsanevi taco kamyonlarından ABD'nin en iyi fine dining mekanlarına uzanan bir yemek sahnesi. Şikayetler de öyle: trafik bir rahatsızlıktan çok bir yaşam tarzıdır ve yayılma anlıklığı öldürür; "kısa" bir şehir içi sapma rutin olarak tek yön 45 dakikadır. Evsizlik özellikle Downtown'da çarpıcı biçimde görünürdür ve otopark nadiren ücretsiz, çoğu zaman da ucuz değildir. LA'yı bölgelere göre, günde bir alan olacak şekilde planlayın, terazi belirgin biçimde sevgiye kayar.
Evet. Sanal sıralar, Lightning Lane dönüş zamanları ve mobil yemek siparişi park uygulamalarında yaşar ve gerçek zamanlı güncellenir; ekran görüntüleri işe yaramaz. Uygulamanın sekiz saatten fazla açılıp kapanacağını planlayın ve powerbank alın, çünkü asıl kısıtlama pildir.
Olmayacağını varsayın. Malibu'nun kanyon yolları ve Angeles National Forest her operatörde uzun sıfır-sinyal bölümlerine sahiptir, dolayısıyla manzara sürüşlerinden önce çevrimdışı harita indirin ve rotanızı birine söyleyin. Kıyı otoyoluna veya otoyol ağına döndüğünüzde sinyal hızla geri gelir.
Kısmen. Metro rail, E hattı üzerinden Downtown, Hollywood ve Santa Monica için gerçekten işe yarar, ama şehrin ölçeği çoğu güzergahın boşlukları doldurmak için Uber, Lyft veya Waymo'ya yaslanması anlamına gelir; hepsi canlı veri gerektirir. eSIM'inizi uçmadan önce kurun, böylece terminalden LAX-it otoparkına doğru çıktığınız anda çalışır durumda olur.
