バタムはシンガポールの人々が40分から60分のフェリーで渡る島で、その携帯電波の状況もその役割そのままです。インドネシアの3キャリア、Telkomsel、Indosat (IM3)、XL AxiataはいずれもNagoyaからBatam Centreを経てNongsaのリゾートまで続く市街地の三日月地帯を安定した4Gでカバーし、ホテルの部屋からのビデオ通話にも十分です。街を離れるとTelkomselが最も遠くまで届き、Indosatは都市部でお得な選択になりがちで、XLはその中間に位置します。あなたのeSIMはこれらのホストのどれかに乗るので、週末の訪問者にとって実用上の差は小さいものです。南へ車を走らせるまでは。
これがバタムならではの本当に独特な接続の癖です。シンガポールは十分近いため、スマホがフェリーの上や北海岸の一部からシンガポールの基地局にしがみつくことがあり、すでに離れた国のローミング料金を請求される可能性があります。逆の問題は海峡の真ん中で起こり、開けた海の上ではどちら側の電波も薄くなるので、ボートから何かを予約しようと当てにしないでください。そしてバタムはWIB (UTC+7)、シンガポールより1時間遅れで動いているため、間違った国のネットワークに掴まった自動更新のスマホが、こっそり間違った時刻を表示することがあります。フェリーの出発案内板は現地時間を使うので、その1時間差でボートに乗り遅れた旅行者もいます。現地ネットワークのeSIMと、時計を手動で確認するひと目で両方とも解決します。
RempangやGalangに向かってBarelangの橋のチェーンを南下すると、どのキャリアでも電波は薄くなっていきます。有名な最初の橋では問題ありませんが、いちばん奥では途切れがちです。運転する前にオフライン地図を保存しておきましょう。
- フェリーの予約とチェックインはオンライン: Batamfast、Majestic Fast Ferry、Sindo、Horizonはいずれもサイトとアプリでチケットを販売しており、混雑する日曜の帰りの便の変更はカウンターではなくスマホから行います。
- Grabはバタムで既存のアカウントのまま使え、車の利用にインドネシアの番号は不要で、Nagoya、Batam Centre、Sekupang、Nongsaをカバーします。ひとつ注意点として、ドライバーはフェリーターミナル内では乗車させられないので、少し歩いた外の待ち合わせ場所をメッセージで伝えてきます。そのチャットには入国審査を抜けた瞬間からリアルタイムのデータが必要です。
- Gojekもここで動いています。GoCarは長距離だと少し安いことが多いですが、そのバイクタクシーは確認の電話のためにインドネシアの番号を求めるのが普通です。
- 支払いは真っ二つに分かれます: モール、ホテル、リゾートのレストランはカードを受け付けますが、屋台、kelong (海上の海鮮小屋)、小さなwarungはルピアを求めるので、ATM探しや値段確認はここでの実際のデータ用途になります。
ほとんどの訪問者は空路ではなく海路で到着します。シンガポールのHarbourFrontとTanah Merahのターミナルからのフェリーは1時間以内にBatam Centre、Sekupang、Harbour Bay、Nongsapuraに着きます。Batam Centreの入国審査の列は週末には長くなることがあり、外に出る瞬間こそデータが動いていてほしいときです。Grabを指定された待ち合わせ場所に呼び、ホテルにメッセージを送り、帰りのフェリーを確認するために。シンガポールで乗船する前にeSIMをセットアップしておけば、ターミナルのSIMカウンターとタクシーの客引きを同時に相手にする代わりに、接続された状態で外に出られます。
バタムの週末は大都市の旅よりデータが軽めです。距離は短く、観光エリアでは英語が通じ、滞在の多くはリゾート、スパ、モールの中で過ごします。配車アプリのチャット、Barelangドライブでの地図、料理の写真、たまの実家への通話を見込んで、1日500MBから1GBで快適、ホテルのWi-Fiが期待外れでノートPCをテザリングするならもう少し必要です。バタムがより長いインドネシア旅程への玄関口なら、インドネシアのeSIM解説が全国のホストネットワークを比較しています。
常夏の装いを用意しましょう。軽くて速乾性のある生地、サンダル、そしてどの月にも訪れうる短い毎日のスコール用に折りたたみ傘かレインシェル。ドレスコードが問われる場面はBatam CentreのグランドモスクMasjid Agungで、肩と膝を覆い、女性はスカーフがほしくなります。ピラミッド型のランドマークは立ち寄る価値があります。それ以外の場所はビーチサンダルの島時間で動いていて、Nongsaではリゾートカジュアル、モールでは短パン、誰も気に留めません。
バタムでいちばんの一枚はBarelang Bridge、6つの橋のチェーンの斜張橋になった最初のスパンです。ゴールデンアワーがその出番で、Batam側の路肩の展望地点から撮ると主塔とケーブルが空に向かって扇状に広がります。フレームを独り占めしたいなら平日に行きましょう。街なかでは、Batam Centreそばの丘にあるWelcome to Batamの看板が、近くにグランドモスクのピラミッド屋根も入る手軽なスカイライン+文字の写真になります。眺めながらの夕食には、水上のkelong式の高床の海鮮レストランが日没直前、ランタンを灯し背後にボートを浮かべた姿が最も映えます。Nongsaのビーチリゾートは、シンガポールを望むプールサイドの一枚を叶えてくれます。晴れた夕方には海峡の向こうに街のスカイラインがきらめきます。
Barelangは地名ではなく略語です。BAtam、REmpang、gaLANG、6つの橋がつなぐ島々の頭文字です。このチェーンは1990年代、のちにインドネシア大統領となるB.J. Habibieのもとで、国産技術の見本として建設されました。バタムはまた自由貿易地域であり、まさにそれがシンガポールの人々が買い物や食事に渡ってくる理由で、この流入がバタムをインドネシアで最も急成長する都市のひとつにする一助となっています。
バタムのカレンダーは2つのリズムで動きます。**ラマダンとイード (Hari Raya)**はイスラム暦とともに毎年ずれ、断食のあいだ日中の飲食は少なくなり、その後は祝日を目当てに国内旅行者で島がいっぱいになります。旧正月は大規模な華人系インドネシア人コミュニティのおかげでここでは盛大で、モールでの獅子舞やシンガポールからの満員のフェリーが見られます。Batam International Culture Carnivalは国の観光カレンダーが支える仮装のストリートパレードで、ほぼ毎年開催されますが、日程は動くので旅程を組む前に現地で確認しましょう。
バタムを推す理由はコストパフォーマンスです。マッサージ、海鮮のごちそう、ゴルフのラウンド、リゾートの夜が、シンガポールの財布をほっとさせる値段で、しかも自宅から短いフェリーで、多くの国籍の人にとって入国も簡単です。反対の意見も正直に扱うべきです。バタムは絵葉書のようなビーチの目的地ではなく、砂浜とヴィラの夢は隣のBintanにあり、リゾートを離れれば島は熱帯の楽園というより工業都市です。金曜の夕方と日曜のフェリーのピークは混雑し、ターミナルでのタクシー客引きの試練に疲れる訪問者もいます。安くて、よく食べて、よくマッサージされる週末を求めて来ればバタムは期待以上ですが、バリを期待して来ればそうはなりません。
ときどきは、そしてそれが罠です。北海岸の近くではスマホが海峡を越えてシンガポールの電波を掴み、あなたのプランがそこで請求する料金で課金し、内陸に移動すると圏外に落ちることがあります。インドネシアのネットワークのプランなら、くじ引きの代わりに島全体で安定したカバーが得られます。
Batam Centreにはカウンターがありますが、インドネシアのSIM登録にはパスポートが必要で、その列はちょうどタクシーの誘いをかわしGrabの待ち合わせ場所を探しているときに重なります。出発前にインストールしたeSIMなら一連の場面をまるごと省け、あなたの自宅の番号は銀行のコード用に有効なままです。
バタムはWIB、UTC+7で、シンガポールから見えるほど近いのに1時間遅れです。スマホは接続したネットワークから時計を合わせるので、インドネシアとシンガポールの基地局のあいだで行ったり来たりする端末は、どちらにも1時間ずれることがあります。フェリーのチェックイン前に再確認しましょう。ボートはバタム時間で出発します。