Sirova pokrivenost je lak dio u Šangaju. Tri kineska nacionalna operatera - China Mobile, China Unicom i China Telecom - pružaju ovdje neke od najgušćih 5G mreža na planeti, a ovaj eSIM koristi mrežu China Telecom ili China Unicom, na 4G/5G. Signal drži od šetnice Bund do avenija platana bivše Francuske koncesije, uz tornjeve Lujiazui, i - neuobičajeno po evropskim standardima - kroz cijeli metro, uključujući duboke tunele. Pravo pitanje u Šangaju nije "hoću li imati crtice" nego "šta će moji podaci zapravo doseći".
Na lokalnom kineskom SIM-u, ili na bilo kojem Wi-Fiju u gradu (uključujući hotelski), Google, Gmail, WhatsApp, Instagram i većina zapadnih servisa su blokirani. Gostujući putnički eSIM je drukčiji: vaši podaci obično izlaze na internet kroz mrežni prolaz izvan kopnene Kine, pa te aplikacije uglavnom nastavljaju raditi bez ikakvog VPN-a. Usmjeravanje može varirati po paketu, pa se osigurajte - instalirajte pouzdan VPN prije leta kao rezervu, jer su same VPN stranice teško dostupne kad ste unutar firewalla. Još jedna čudnost: čak i kad se Google Maps učita, njegovi kopneni kartografski podaci su oskudni i često pomjereni, pa upućeni domaći koriste Apple Maps (odličan u Kini, pogonjen lokalnim podacima) ili Amap.
- Alipay i WeChat Pay način su na koji Šangaj plaća - ulična hrana, trgovine, taksiji, muzeji. Oba primaju međunarodne Visa i Mastercard kartice od 2023, ali se registracija i verifikacija kartice odvijaju na vašem telefonu, uz podatke. Gotovina je zakonsko sredstvo plaćanja, ali mnogi mali prodavci teško vraćaju kusur, pa osposobite novčaničku aplikaciju već prvog dana.
- Didi je aplikacija za prijevoz koju domaći koriste; radi na engleskom kao mini-program unutar Alipaya ili WeChata, plaća se vašom povezanom stranom karticom, uz automatski prevedeni razgovor s vozačem.
- Metro je jedna od najvećih mreža na svijetu i prvenstveno na QR kôd: jednom postavite Alipayjev Transport kôd i skenirate se kroz rampe kao domaći. Rampe čitaju QR kodove i prijevozne kartice, ne strane beskontaktne bankovne kartice, iako automati za karte i dalje prodaju pojedinačne vožnje.
- QR jelovnici i rezervacije preko mini-programa su norma - mnogi restorani nemaju papirni jelovnik, a popularni muzeji primaju rezervacije preko WeChat mini-programa. Papirne karte i štampani vozni redovi u suštini su nestali.
Iz Pudonga (PVG), Maglev pređe put do Longyang Roada za oko osam minuta pri otprilike 300 km/h, ili to jeftino obavi Metro linija 2 za manje od sat vremena; Hongqiao (SHA) leži direktno na linijama 2 i 10. Javni i aerodromski Wi-Fi ovdje često traži SMS verifikaciju na kineski broj - petlju koju posjetitelj ne može zatvoriti - što je najjači argument bilo gdje za to da vam eSIM bude instaliran i isproban prije leta.
Više nego za uporediv gradski predah u Evropi. Prevođenje kamerom za jelovnike i natpise, stalne provjere karata, aplikacije za plaćanje, QR jelovnici i mini-programi svi se oslanjaju na podatke, a budući da uobičajene aplikacije za dopisivanje rade samo preko vašeg eSIM-a (ne Wi-Fija), i pozivi kući putuju na njemu. Predvidite otprilike 1GB po danu ili dva, i dodajte rezervu za videopozive. Ako se vaše putovanje nastavlja izvan kopna, imajte na umu da Hong Kong leži potpuno izvan firewalla i koristi zaseban eSIM za Hong Kong.
Šangaj se oblači ležerno-elegantno i niko ne očekuje turističke bež hlače. Ljeti su prozračne tkanine neizostavne, a domaći tokom cijele godine nose kompaktan kišobran - u julu služi kao suncobran, a u šljivinim kišama kao štit. Ponesite jedan lagani sloj čak i u augustu, jer klimatizacija u tržnim centrima, metrou i restoranima radi arktički. Zima je zamka: 3-8C zvuči blago, ali vlažna hladnoća prodire, a mnoge starije zgrade i manji restorani jedva su grijani, pa mislite na pravi kaput, šal i tople cipele umjesto lagane jakne.
Klasik je snimak obzora Pudonga s Bunda u plavom satu, otprilike 30-45 minuta nakon zalaska sunca kad se tornjevi upale ali nebo još drži boju - sjeverni kraj šetnice blizu mosta Waibaidu osjetno je tiši od središnje vidikovne platforme. U vrtu Yu, cik-cak most kraj čajdžinice Huxinting krcat je do sredine prijepodneva; dođite baš kad se područje probudi. Uske uličice Tianzifanga i avenije platana bivše Francuske koncesije (naročito Wukang Road) najljepše su u jesenjem svjetlu. Ostavite dron kod kuće: središnji Šangaj je zapravo zona zabrane letenja i provođenje je stvarno.
Aerodromski Maglev bio je najbrži komercijalni voz na svijetu pri 431 km/h od 2004. do 2021, kad mu je radna brzina smanjena na i dalje žustrih 300 km/h. Vidikovci Shanghai Towera na 118. i 119. spratu leže na 546 m i 552 m, među najvišim osmatračnicama bilo gdje. A ime grada je doslovno: znakovi za Shanghai znače "na moru".
Kineska Nova godina pada krajem januara ili u februaru (pomjera se s lunarnim kalendarom) i prelijeva se u Festival lampiona dvije sedmice kasnije, kad prikazi lampiona u vrtu Yu privlače ogromne gomile. Proljeće donosi Formulu 1 Kineske Grand Prix na Šangajsku međunarodnu stazu, obično u martu ili aprilu. Početkom novembra trgovinski sajam CIIE puni gradske hotele i podiže cijene - provjerite datume prije rezervacije putovanja u novembru.
Ljudi se zaljube u šangajski naučnofantastični obzor, metro koji doseže sve, hranu iz svakog kutka Kine, i nivo sigurnosti na ulici u 2 ujutro koji iznenadi većinu prvi put. Pritužbe su jednako stvarne: firewall čini prvi dan frustrirajućim dok ne sredite aplikacije, velike znamenitosti i presjedanja metroa ozbiljno su prepuni, engleski brzo splasne izvan turističkih zona pa prevođenje kamerom postane alat za preživljavanje, a vlaga u julu i augustu uistinu iscrpljuje. Grad je to koji nagrađuje ispravan telefon više nego skoro bilo gdje drugdje.
Obično da. Gostujući putnički eSIM tipično usmjerava podatke kroz mrežni prolaz izvan kopnene Kine, pa uobičajeno blokirane aplikacije nastavljaju raditi bez VPN-a. Usmjeravanje varira po paketu, pa provjerite detalje paketa ako je jedna određena aplikacija neophodna - i nosite VPN instaliran prije dolaska kao rezervu.
Ne - Wi-Fi vas stavlja na kopnenu mrežu, pa iste blokade vrijede čak i u međunarodnim hotelima. Praktična navika je obrnuta od većine putovanja: isključite Wi-Fi i ostanite na eSIM podacima kad god vam treba Google, WhatsApp ili Instagram.
Da - postavite Transport QR kôd u Alipayju s međunarodnom karticom i skenirajte ga na rampama. Za razliku od Londona ili Bangkoka, rampe ne primaju strane beskontaktne bankovne kartice, pa je zamjena karta za pojedinačnu vožnju s automata na stanici.
