Aljaska je američka savezna država, pa je eSIM za Sjedinjene Države pokriva na velikim američkim mrežama (pokrivenost AT&T, T-Mobile i Verizon) - ali karta pokrivenosti izgleda potpuno drugačije od kontinentalnih 48 država. Signal je koncentrisan u Anchorageu, Fairbanksu i Juneauu, uz poluotok Kenai i u kruzerskim lukama Inside Passagea; između njih leže neke od najvećih mrtvih zona u Sjevernoj Americi. Isplanirajte se oko toga i ostati na mreži ovdje je lako.
Očekujte solidan 4G, uz sve više 5G, u Anchorageu, Fairbanksu i Juneauu, plus pouzdanu pokrivenost u Sewardu, Homeru, Palmeru, Wasilli, Talkeetni i kruzerskim gradićima Ketchikan, Skagway, Sitka i Icy Strait Point. Glavni cestovni koridori uglavnom također rade: Seward Highway i Parks Highway (Anchorage do Denalija do Fairbanksa) imaju pokrivenost u svakom gradu, uz rupe od 20-40 minuta kroz Turnagain Arm i planinske prijevoje.
Onda prestaje. Duboko unutar Nacionalnog parka Denali iza prvih kilometara parkovne ceste, na letačkim razgledavanjima glečera, uz veći dio Dalton Highwaya i na otvorenoj vodi, nijedan operater nema signal - ni nacionalne mreže ni GCI, aljaški domaći operater (najdublji ruralni otisak u državi, ali prodaje stanovnicima, a ne turistima u posjeti). Skinite offline karte prije nego što napustite Anchorage; GPS vas nastavlja pozicionirati i bez ikakvog signala, pa navigacija preživljava svaku rupu.
Većina posjetitelja vidi Aljasku s broda, i tu se putnici opeku. Čim isplovite, telefon se može zakačiti na brodsku mrežu "mobitel na moru", koja se naplaćuje preko vaše kućne linije po pomorskim tarifama - često dolari po megabajtu, pa jedno automatsko sigurnosno kopiranje fotografije može koštati više od izleta. Rutina koja funkcioniše: avionski način rada uvijek kad se brod kreće, eSIM uključen u trenutku pristajanja. Juneau, Skagway, Ketchikan i Sitka normalni su američki gradovi s normalnim 4G-om, pa vam dani u luci daju karte punom brzinom do shuttlea za glečer Mendenhall, pozive kući i uploadove fotografija kitova. Jedna napomena: kad nekoliko brodova pristane u gradu od tisuću ljudi, brzine u podne mogu popustiti na zajedničkim tornjevima maloga grada - velike uploadove obavite rano. Cjeloviti priručnik za kruzere na Aljasci pokriva i troškove brodskog Wi-Fija.
- Tur operateri rade na vašem telefonu: letačka razgledavanja, promatranje kitova i izleti na glečere potvrđuju se, odgađaju i otkazuju porukom ili e-mailom, a vrijeme na Aljasci mijenja se dovoljno brzo da su promjene termina rutina. Propustite poruku, propustite izlet.
- Uber i Lyft rade u Anchorageu i u Juneauu; u manjim lukama to su taksiji i shuttle autobusi, često rezervisani telefonom.
- Sigurnosne informacije su na internetu: obavijesti o aktivnosti medvjeda, zatvaranja staza, NOAA prognoze i tablice plime i oseke koje su bitne ako šetate plažama blizu Homera ili Turnagain Arma.
- Plaćanje dodirom je standard u gradovima i lukama, kao i bilo gdje u SAD-u; zadržite nešto gotovine za najudaljenije postaje.
Većina itinerera počinje u Međunarodnoj zračnoj luci Ted Stevens u Anchorageu. Nema željezničke veze do grada - to su taksiji, prijevoz na poziv ili lokalni autobus People Mover - pa je prva stvar koju napravite pri slijetanju otvaranje aplikacije za prijevoz, zbog čega instaliranje eSIM-a prije leta pobjeđuje lov na Wi-Fi u zračnoj luci. Mnogi kruzeri umjesto toga polaze iz Vancouvera; eSIM za SAD ne pokriva Kanadu, pa dodajte eSIM za Kanadu za tamošnje dane prije krstarenja.
Putnici na kruzeru koji koriste podatke samo u danima u lukama prođu 7-dnevno krstarenje s 1-3GB. Onima koji putuju cestom i svakodnevno koriste navigaciju, dopisivanje i dijeljenje fotografija treba 3-5GB tjedno; dodajte rezervu za sigurnosno kopiranje fotografija preko podataka - kopiranje u gradu znači da mokri telefon ne odnese vaše snimke glečera sa sobom.
Slojevi, uvijek - aljaški julski dan može ići od 8C na glečeru do 22C na fairbanškom suncu. Vodootporni sloj nije predmet pregovora u jugoistočnoj Aljasci (Ketchikan je jedan od najkišovitijih gradova u SAD-u), a dani na glečeru trebaju topli sloj čak i usred ljeta, jer je vjetar koji dolazi s leda sam za sebe godišnje doba. Na stazama pravite buku i nosite sprej protiv medvjeda tamo gdje je dozvoljen - kupite ga lokalno, jer s njim ne možete letjeti niti krstariti.
Klasične snimke odraza Denalija dolaze iz Reflection Ponda blizu Wonder Lakea, duboko unutar parka - pristup uz parkovnu cestu godinama je ograničen zbog klizišta Pretty Rocks, pa provjerite trenutne uvjete i tretirajte vidikovce Denalija uz Parks Highway blizu Talkeetne kao pouzdanu rezervu. U svakom slučaju, planina se skriva u oblacima više dana nego ne, pa je snimite u trenutku kad se pokaže. Otkidanje glečera: ostanite uz ogradu palube, osluškujte pucanje i držite burst način - gotovo je za nekoliko sekundi. Repovi kitova nagrađuju strpljenje i zum više od poziranja: kadrirajte mlaz vode, pa čekajte zaron. Sjeverna svjetlost traje otprilike od septembra do aprila; udaljite se od gradskog svjetla (Fairbanks nije bez razloga baza) i stabilizirajte telefon na nečemu čvrstom.
SAD je kupio Aljasku od Rusije 1867. za 7,2 miliona dolara - oko dva centa po jutru. Država ima više obale od svih ostalih američkih država zajedno. I najpraznija je država u uniji: jedva nešto više od jedne osobe po kvadratnoj milji, naspram oko 94 za američki prosjek.
Ceremonijalni start Iditaroda puni centar Anchoragea prve subote u martu, kruniseći Fur Rendezvous ("Fur Rondy"), gradski zimski karneval s kraja februara. U junu se kalendar okreće u način rada ponoćnog sunca: Fairbanks priređuje svoj Festival ponoćnog sunca oko solsticija, a Bejzbol utakmica ponoćnog sunca igra se noću bez umjetnog svjetla od 1906.
Oduševljenje je stvarno: pejzaž u razmjeri za koji vas ništa u kontinentalnih 48 država ne priprema, divlje životinje koje se zaista pojave (kitovi, medvjedi, losovi koji lutaju Anchorageom) i krstarenje koje vam stavlja glečere pred oči uz nula logistike. Pritužbe su također stvarne: sezona je kratka i velik dio države praktički se zatvara od oktobra do aprila, lučki gradići od nekoliko hiljada ljudi upijaju putnike s četiri broda odjednom, cijene su svugdje visoke, a jugoistočna Aljaska će vam kišiti na neke od dana - spakujte se za to i manje boli.
U ulaznom području, da - centar za posjetitelje, hotelski niz u kanjonu Nenana i Healy imaju upotrebljivu pokrivenost. Dublje uz ograničenu parkovnu cestu nijedan operater nema signal, pa unutrašnjost parka tretirajte kao offline i skinite karte prije autobusa.
Ne dok plovite - na moru su jedine opcije brodski Wi-Fi i skupa pomorska mreža koju vaš telefon nikad ne bi trebao dotaknuti (avionski način dok se krećete). Radi punom brzinom u trenutku kad pristanete u bilo koju aljašku luku.
Gradovi i autoceste ostaju pokriveni cijele godine, što je ono što putovanja za aurorom u Fairbanks zaista koriste. Udaljene zimske lože jednako su offline kao i udaljene ljetne, a uz kratak dan, žive provjere stanja na cesti uz Parks Highway vrijede svojih podataka.
